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四组门式起重机助力广新海工船坞工程顺利进行-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

四组门式起重机助力广新海工船坞工程顺利进行

2011年10月5日,广新海事重工股份有限公司船坞工程第一块坞室底板,在参建各方的共同努力下,顺利完成,这标志着广新海工船坞工程已经取得阶段性的胜利。

广新海工船坞为8万吨级造船坞,其有效尺度为.03m,顶高程+5.53m,底板面标高-5.50m;附属工程包括两组600T门式起重机吊车道、两组40T门座式起重机吊车道、1#总组平台46535.8m、2#总组平台9542m。港池周边及护岸的直立式驳岸总长为146.445m,驳岸顶标高均为+5.53m,港池泥面设计标高为-5.50m ~ -6.50m。

船坞坞口泵房为桩基上的整体现浇U型钢筋砼结构,水泵房为钢筋砼箱形结构;坞口施工采用陆上深基坑围护(钻孔排桩墙加内支撑)法施工。坞室主体采用设排水减压系统的轻型分离式结构,船坞底板为桩基础上的现浇钢筋砼大板;坞墙采用钻孔灌注桩排桩加高桩承台锚拉式结构。

新建独立吊车道采用桩基上的现浇连续梁结构,总组平台为天然地基上的钢筋砼大板,港池驳岸一般采用钻孔灌注桩排桩加高桩承台锚拉式结构,船台侧驳岸则采用双排钻孔桩加高桩承台门式结构。

广新海工船坞于2010年8月28日开工,开工至今在参建各方的共同努力下,船坞的各项工作均能稳步推进。船坞计划于2011年12月底投入使用。

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